Productos

Serie GGS - DE VASTAGO Y DE CAMISA

CAMPO DE EMPLEO

Las Guarniciones SIHER de la serie normalizada GGS están diseñadas para el sellado de vástagos y pistones de cilindros hidráulicos y neumáticos.

FABRICACIÓN

Moldeadas en caucho sintético Acrilonitrilo (compuesto SIHER 8030) de excelentes propiedades físicas y químicas, son resistentes a grasas, aceites, fluidos hidráulicos y agentes atmosféricos.

Serie ARP-ARG–WIPER RASCADORES

Las guarniciones SIHER Serie ARP/ARG/WIPER están diseñadas especialmente para cumplir la función de limpiadores de vástagos, de cilindros neumáticos e hidráulicos, en su función de rascadores, estas guarniciones expulsan la suciedad y los agentes contaminantes, particularmente cuando los cilindros están expuestos en el exterior o en lugares altamente contaminados o en ambientes abrasivos.


FABRICACIÓN


Las guarniciones SIHER Serie WIPER se elaboran en poliuretano;  Las guarniciones SIHER Serie ARP se elaboran en poliuretano colado por sistema de moldeo. Las guarniciones SIHER Serie ARG se elaboran en caucho sintético acrilo-nitrilo, en igual sistema que los anteriores.


CARACTERÍSTICAS


Todas estas guarniciones tienen un sólo labio interior. De acuerdo al servicio de trabajo las dos últimas guarniciones pueden fabricarse con aro metálico exterior, para poder colocarlos mejor en su alojamiento.

Serie RRP - RASCADORES

CAMPO DE EMPLEO

Las Guarniciones SIHER de la serie RRP están diseñadas para cumplir con una doble función de reten y de limpia vástago, en cilindros hidráulicos y neumáticos, brindando un mayor margen de seguridad de operación

FABRIACACIÓN

Moldeadas en Caucho Sintético de poliuretano con excelentes propiedades físico-químicas, son resistentes a las grasas, aceites, fluidos hidráulicos y agentes atmosféricos

Serie ELI (DE CAMISA)

Las empaquetaduras SIHER Serie ELI son especialmente apta para los casos en que la baja presión de trabajo se combina con largos recorridos de pistón, y donde además la presión máxima aparece en periodos relativamente cortos de tiempo. Los labios de sellado, largos y elásticos producen una eficiente acción de barrido especialmente cuando la luz y el juego entre la guía y el vástago es mayor que la normal.

Los anillos de cierre producen muy poca fricción en el rango de baja y media presión, siendo por lo tanto ideales como elementos sellantes para vástagos de cilindros neumáticos. Esto es especialmente importante debido a la pequeña deferencia entre el coeficiente de fricción en movimiento y en reposo. Se evita así, la adherencia de los labios (tan común en los sellos de caucho sin tela), después de un prolongado periodo de inactividad,  de esta manera, desaparece el peligro de tiron inicial. Estas empaquetaduras se utilizan en el sellado de vástagos de cilindros hidráulicos, pudiendo actuar en contacto con aceites minerales,, agua, mezclas hidrosolubles, vapor, aire, etc.


FABRICACIÓN

Se fabrican en dos tipos de compuestos Standard Compuesto Siher 9131 para líquidos hidráulicos y Compuesto Siher 9231 para vapor. Sobre pedido se fabrican en otros tipos de compuesto especiales.


MONTAJE


Las empaquetaduras SIHER Serie ELI, se colocan en alojamientos con brida de registro ajustable, debido a las inevitables tolerancias de altura. Este tipo de construcción tiene la ventaja que los anillos de cierre en caso de haberse desgastado, se pueden mantener en buen estado de funcionamiento mediante un nuevo ajuste.


APLICACIÓN

Estas empaquetaduras se fabrican generalmente para prensas de vulcanización, prensas plegadoras, prensas para la fabricación de laminados decorativos y aglomerados (Hardboar), cilindros de apriete y retroceso en siderurgia, martinetes hidráulicos y neumáticos, inyectoras plásticas y todo tipo de equipo de movimiento vertical, cuyo retroceso se realiza por simple peso.

Serie GPS - DE VASTAGO Y DE CAMISA

Las Guarniciones SIHER de la serie GPS son sellos en “U” simétricos, con labios biselados, fabricados en caucho sintético de poliuretano, compuesto SIHER 9560. Están diseñadas para el sellado de vástagos y pistones de cilindros hidráulicos. No obstante los resultados satisfactorios de estas guarniciones en la mayoría de las aplicaciones, las modernas tendencias hasta sistemas de mayores temperaturas y presiones han hecho que este diseño simétrico sea mejorado para satisfacer el desafío del avance de la tecnología.

Este sello presenta dificultades dimensionales y de servicio. Para operar como sello tanto de pistón como de vástago, deberá mantenerse una tolerancia adecuada entre el talón de la guarnición y la superficie dinámica a sellar, generalmente unas pocas décimas de milímetros, lo cual significa que las tolerancias en los diámetros de la guarnición también han de ser pequeñas. Sin embargo, en el moldeado de los elastómeros no es posible lograr tolerancias tan estrictas, ya que las variaciones de contracción en la mayoría de los mismos oscilan por lo menos en un 1%.

Otra dificultad, desde el punto de vista operativo, se presenta cuando la frecuencia de oscilación del cilindro es elevada.

En este caso el sello no puede seguir el movimiento del pistón debido a  la diferencia entre la frecuencia natural del sello y del cilindro. En esta caso el sello oscilara dentro de su alojamiento, produciendo una acción de bombeo con el consiguiente desgaste de lo que normalmente seria la superficie estática de sellado, lo cual conduce a perdidas prematuras. Además ambos tipos de aplicación tienen diferencias básicas y requerimientos distintos de ingeniería.

Sellado de Vástagos

La razón de la utilización de un sello de vástago es evitar la perdida de fluidos desde el sistema hacia el exterior. La Guarnición Siher GPS aplicada al sellado de vástago, presenta las siguientes dificultades:

1º Contracción a baja temperatura

            A bajas temperaturas, el material elastomerito tiende a contraerse, encogiéndose y separándose de su alojamiento. A medida que la temperatura disminuye, la contracción térmica del material hará reducir el diámetro del sello, lo cual hace que este se haga demasiado chico tanto para la ranura del alojamiento como también para el diámetro del vástago. Por lo tanto aparecerá una elevada carga radial sobre el vástago, lo que puede conducir al deterioro prematuro del sello.

2° Perdidas

Consecuentemente a baja temperatura, la carga radial sobre el lado estático disminuye por debajo del mínimo necesario lo que origina perdidas alrededor de dicho lado

3° Efecto de Bombeo

Durante la operación del cilindro, el sello puede moverse dentro de su alojamiento. Esta dificultad ocurre en el puesto de inversión de marcha de cada carrera, produciendo un efecto de bombeo por falta de estabilidad del sello adentro de su alojamiento. Aunque algunos de los problemas enunciados pueden ser solucionados mediante diseños especiales, suele reconocerse que el sellado de pistones presenta muchas mas dificultades de ingeniería que el sellado de vástagos.

Sellado de Pistones

La razón principal de usar un sello de pistón es asegurar que se transmite al mismo la máxima cantidad de la energía del fluido. Las perdidas no constituyen un aspecto importante en la mayoría de las aplicaciones. En servicio, la guarnición Siher GPS aplicada a pistones presenta las siguientes dificultades.

1° Tolerancia del vástago y cilindro

Resulta mucho mas dificultoso para el fabricante de cilindros, mantener tolerancias apropiadas para las superficies del cilindro, que para el vástago.

2° Cambio de dimensiones

Durante el servicio en sí, el cilindro se halla sometido a un cambio en sus dimensiones como resultado de la expansión y contracción térmica de los materiales y por la distensión debida alas variaciones de presión. Estas variaciones originan un huelgo de extrusión excesivo y un alojamiento de dimensiones constantemente variables.

3° Desarrollo de calor

La mayor dificultad que se presenta en las aplicaciones de las guarniciones Siher GPS el sellado de pistones reside en los efectos térmicos. El coeficiente de expansión térmico de los materiales elastomeritos es aproximadamente catorce veces mayor que el del acero, lo cual combinado con la pobre conductividad térmica de los elastómeros, conduce al siguiente problema. Mientras el pistón  opera, se genera calor debido a la temperatura del fluido,  trabajo realizado y efectos de fricción. Este calor resultante provoca una dilatación del sello mayor que la del pistón y cilindro. La dilatación del sello aumenta el valor de la carga radial sobre el diámetro exterior del mismo, aumentando por consiguiente la fricción. Esto a su vez, incrementa aun mas el calor generado estableciéndose así una cadena, continua de aumento de calor, que con el tiempo puede destruir el sello. La magnitud del efecto se puede observar al estudiar el   comportamiento de una guarnición Siher GPS, de 6 pulgadas de diámetro exterior, montado sobre un pistón. El coeficiente de expansión térmica del poliuretano es aproximadamente 100 X (10)^-6 pulg/pulg °F, mientras que para acero es de solo 7 X (10)^-6 pulg/pulg °F para una diferencia de temperatura 108°F (42 °C) (temperatura de operación 180°F (82°C) menos temperatura ambiente 72°F (22°C)). La variación resultante en el diámetro de la guarnición es D=dX^Txa ver como poner acá delta y alfa.

Por lo tanto para un sello en 6 pulgadas de diámetro exterior que trabajan un pistón, la variación de diámetro alcanzados será FALTA Formula

La dilatación del acero es despreciable y por lo tanto se necesita ser incluido en estos cálculos. En lo que hace al aumento del diámetro  del sello del pistón, el mismo debería basarse en el diámetro medio del mismo, sin embargo para secciones pequeñas la diferencia entre el diámetro exterior y el medio es despreciable. Se han realizado ensayos con pistones refrigerados para demostrar que el desgaste normalmente hallado no ocurre si se controlan los efectos térmicos. La dilatación térmica produce en los sellos de vástago efectos contrarios a los comentados y ayuda a mantener el sello en su alojamiento.

Instalación de Siher GPS en Pistones de Doble Efecto

Una dificultad común hallada en los sellos Siher GPS en pistones de doble efecto proviene del desarrollo de presión entre las guarniciones debido a las velocidades diferenciales de perdida entre los mismos. Esta presión desarrollada se traduce en un momento torsor F x d, donde F= presión del fluido x el área del talón de la guarnición y d= brazo de palanca, que se aplica al sello. Este par torsor puede forzar al labio exterior de la guarnición a pasar dentro del espacio existente entre el pistón y la pared del cilindro, provocando la falla completa de la unidad. Después de años de investigación, ensayos y desarrollos se ha introducido una nueva línea de guarniciones específicamente diseñadas para superar las dificultades inherentes al sellado de vástagos y pistones las mismas son las de la serie Siher GPI y Siher GPE

SERIE GTS - DE CAMISA Y DE VASTAGO

CAMPO DE EMPLEO

La serie de Guarniciones SIHER GTS ha sido diseñada para aquellos cilindros donde es necesario reducir al mínimo los espacios destinados al sellado, y lograr un máximo de carrera útil. Además de requerir espacios de alojamiento sumamente reducidos (en comparación con al serie EMV) , es ideal para aquellos casos en que se exige un  bajo coeficiente de fricción. Estos sellos en forma de “U” están concebidos en tal forma que evitan cualquier fuga, a un con presión  cero. Se elaboran con esmero, cuidando que las telas quedan perfectamente distribuidas, a fin de obtener la máxima robustez y elongación en el sentido radial.

FABRICACIÓN

Se fabrican en 2 tipos de compuestos, Compuesto SIHER 9131 para servicios normal hasta 250 Kg/Cm2 y Compuesto SIHER 9331 pesados hasta 600 Kg. /cm2. Sobre pedido de fabrican en otros tipos de compuestos especiales.

MONTAJE

Para el montaje de estas guarniciones tanto sobre el cilindro como sobre el pistón, se aconseja el uso de una arandela metálica de sosten, según se indica en las figuras de la Pag 17. Este dispositivo tiene por objeto evitar el movimiento axial de la guarnición en su alojamiento y proteger así los labios de trabajo. En un buen montaje la arandela metálica no debe tener contacto con al guarnición. Dicha arandela tiene que estar provista de 4 a 6 orificios distribuidos radialmente, a fin de que la presión del fluido hidráulico actúe uniformemente sobre los labios de servicio. Sobre pedidos la serie SIHER GTS  se fabrica con un expansor de caucho sintético elástico que suplanta la arandela metálica de sujeción. 

APLICACIÓN


Las guarniciones SIHER GTS  están proyectadas para ejes o émbolos de movimiento alternativo en sentido vertical u horizontal. Se recomienda par alas siguientes aplicaciones. Pistones de prensas con carrera de trabajo vertical y retorno por gravedad. Cabeza de pistones de cilindros de maquinas viales,  elevadores hidráulicos, etc.

SERIE GCP - DE CAMISA

Guarniciones tipo COPA

CARACTERÍSTICAS

El perfil de las guarniciones tipo copa difiere generalmente del resto de las series normalizadas. Tiene un solo labio de servicio más robusto que el resto de la serie. En algunos casos es necesario agregar un resorte para garantizar la suficiente presión radial cuando las condiciones de servicio, en baja presión, así lo indiquen. En condiciones de presión hidráulica la misma no deberá excederse de los 80Kg/Cm3

SERIE DEN - DE CAMISA

Guarnición para cilindro neumático  de doble efecto:
Un inserto metálico hace las veces de pistón, estando la parte de caucho vulcanizada sobre el, formando una sola pieza. Fabricados en compuesto 8030, son resistentes a aceites, fluidos hidráulicos y agentes atmosféricos.
Esta serie es especialmente recomendada para uso neumático o para bajas `presiones hidráulicas. El resorte incorporado a ambos lados de cada labio permite la suficiente presión radial para su correcto funcionamiento a baja presión.

SERIE DSM - DE CAMISA

Empaquetadura con particular resistencia a servicios pesados. Están diseñadas para ser montadas en pistones de cilindros sometidos a vibraciones y de gran carrera, (Cilindro de excavadoras etc.). El sellado por medio de un anillo central multilabio de caucho sintético garantiza el mejor funcionamiento aun a bajas presiones. Dos guarniciones “U” de caucho sintético y tela con aros guías cumplen las funciones de dispositivo sostén y  antiextrusion.

SERIE SM - DE VASTAGO

Empaquetadura con particular resistencia a servicios pesados. Están diseñadas para ser montadas en pistones de cilindros sometidos a vibraciones y de gran carrera, (Cilindro de excavadoras etc.). El sellado por medio de un anillo multilabio de caucho sintético garantiza el mejor funcionamiento aun a bajas presiones.  Una guarnición  “U” de caucho sintético y tela con aros guías cumplen las funciones de dispositivo sostén y  antiextrusion.

BONDED SEAL – SELLOS ESTATICOS

El anillo metálico, acero, recubierto de aleaciones especiales no es atacado por agentes atmosféricos ni oxidantes. La guarnición de caucho proporciona un sello perfecto a cualquier presión de trabajo. Son resistentes a aceites, agua, líquidos refrigerantes, fluidos hidráulicos, hidrocarburos, etc.

APLICACIONES

Son recomendados para la retención de cualquier fluido entre dos superficies fijas, en circuitos hidráulicos y neumáticos, válvulas de distribución, empalmes, bridas, conexiones, etc. Absorben vibraciones eliminando el desgaste del bulon y del empalme. Evitan costosos acabados superficiales

SERIE ESEB - DE VASTAGO

Las guarniciones SIHER serie ESEB han sido diseñadas para sellar vástagos de pistón. Se pueden usar con aceites minerales, agua y mezcla de hidrosolubles.

Estos sellos se fabrican superando las dimensiones normales de alojamiento, proveyendo así un ajuste de interferencia. La parte de caucho del sello se de forma radialmente durante la colocación, provocando esfuerzos de compresión que presionan los labios de cierre, aun sin presión de trabajo. Los sellos ESEB tiene un efecto de barrido muy superior a los aro sellos tipo O-ring convencionales, debido a la fuerza radial originada por al deformación de los labios sobre la arte metálica, tal como se puede observar en la figura del cuadro I. La deformación plástica de los elastómeros es menor, cuando involucra esfuerzos de compresión, razón por la cual estos sellos mantienen un menor grado de deformación por periodos mayores.

FABRICACIÓN

Para mantener baja la fuerza de fricción la parte de tela se fabrica en un tamaño apenas menor que el normal. De esta forma cuando están  poco presionados, no tienen contacto con la parte móvil. A medida que la presión aumenta el sello se comprime axialmente haciendo que la superficie de tela, se aproxime al vástago. Solamente a altas presiones, toda la superficie del sello se pone en contacto con el vástago. Debido a que la tela engomada tiene una estructura superficialmente porosa,  la guarnición se impregna de aceite, proporcionado la suficiente lubricación para no funcionar en seco. De esta manera se obtiene como resultado, una mayor duración y protección de las superficies deslizantes. Las guarniciones SIHER serie ESEB se fabrican sobre pedido, con una cavidad anular en su base donde se aloja una aro plástico antiextrusion. Es decir que aun a altas presiones la parte elástica se mantiene libre de extrusión. Se fabrican en dos tipos de compuestos. Compuesto SIHER 9132  a base de caucho sintético y tela, Compuesto SIHER 8030 parte de caucho elástico de cierre dinámico.

 SERIE EDEB - DE CAMISA

Las guarniciones SIHER serie EDEB están diseñadas para cilindros de doble efecto hidráulico, funcionando satisfactoriamente con aceites minerales y mezclas hidrosolubles. Por lo general las guarniciones de la Serie EDEB y las de la serie ESEB se colocan en conjunto, dado que siguen el mismo principio de sellado. Por tal motivo son validas todas las características generales de funcionamiento enunciadas para las guarniciones de la Serie ESEB (Ver Descripcion).

 Estos sellos se fabrican superando las dimensiones normales de alojamiento, proveyendo así un ajuste de interferencia. La parte de caucho del sello se de forma Radialmente durante la colocación, provocando esfuerzos de compresión que presionan los labios de cierre, aun sin presión de trabajo. Los sellos EDEB tiene un efecto de barrido muy superior a los aro sellos tipo O ring convencionales, debido a la fuerza radial originada por al deformación de los labios sobre la arte metálica Las deformación plástica de los elastómeros es menor, cuando involucra esfuerzos de compresión, razón por la cual estos sellos mantienen un menor grado de deformación por periodos mayores.

FABRICACIÓN


Se fabrican en dos tipos de compuestos. COMPEUSTO SIHER 9132  a base de caucho sintético y tela, COMPUESTO SIHER 8030 parte de caucho sintetico de cierre dinámico.

MONTAJE

Las guarniciones SIHER SERIE EDEB se instalan con dos anillos guías de plástico, antifricción tipo AF, o antiextursion tipo AE. Los anillos además de retener la guarnición en su alojamiento previenen una posible extrusión de la misma. A la parte elástica de sellado dinámico se le ha practicado una ranura, que una vez en moviendo se cubre de aceite, evitando el funcionamiento en seco de la guarnición.

Las tolerancias en los alojamientos están dados por la Fig.  7, en la tabla 5.1 se indican el máximo juego diametral para el tipo AE

SERIE EBP - DE VASTAGO

Las empaquetaduras SIHER serie EBP, están diseñadas especialmente para el sellado de vástagos sometidos a movimiento rectilíneo alternativo. Son empaquetaduras de labio tipo no registrable, que aseguran una adecuada carga radial sobre la superficie del vástago. De esta manera se evita el prematuro desgaste de la superficie metálica que se produce, en el caso de las  empaquetaduras registrables (Ejemplo SERIE SIHER EMV), cuando se las somete a una excesiva compresión por medio de la brida de ajuste.

Normalmente cada juego se compone de 3 conjuntos, constituidos cada uno por un elemento sellantes, una adaptador macho y un adaptador hembra, (ver esquema de montaje Fig 6.1). Por su construcción con materiales de primerísima calidad son apropiados para severas condiciones de trabajo, con elevada resistencia a la abrasión, al petróleo y sus derivados agua, acido, álcalis y alta temperatura.


FABRICACIÓN


El elemento sellante se fabrica en un solo tipo de material, Compuesto SIHER 9331, los adaptadores macho y hembra se fabrican en un compuesto mas rigido con el agregado de resinas especiales.

MONTAJE

En el montaje deben cubrirse con aceite lubricante cada uno de los anillos que componen el juego (no usar grasa). Cada elemento debe introducirse uno a uno, cuidando que los labios de la guarnicion queden orientados hacia el lado de la presion. Este tipo de empaquetadura debe mantenerse siempre ajustada para no permitir el movimiento axial de la misma dentro de su alojamiento. Luego de 2 a 3 horas de servicio es necesario un nuevo ajuste para eliminar cualquier movimiento, dado que la empaquetadura se ira auto-asentando paulatinamente en su alojamiento. Para obtener un optimo rendimiento es necesario, durante los tres primeros dias, inspeccionar y ajustar las bridas de registro, hasta que la empaquetadura este completamente asentada y no sea necesario ningún ajuste posterior. Los ajustes deben efectuarse siempre con la bomba en funcionamiento y bajo presión.

APLICACIÓN

El campo de aplicación de estos sellos se encuentra fundamentalmente en bombas alternativas de la industria petrolera, siendo su mejor esquema de trabajo en 180 ciclos por minuto, a una presión de 210Kg/Cm2, es decir, un bombeo de 441 litros de petróleo por minuto o 636 m3, por día. Su uso más generalizado es en las bombas: NATIONAL, OIL WELL, CLARK TRIPLEX, etc.

SERIE GAP (DE CAMISA Y DE VASTAGO)

Las guarniciones SIHER serie GAP está especialmente diseñada para resistir grandes esfuerzos en servicio continuo o intermitente, de cilindros a émbolos buzo, cabeza de pistón o vástagos.

FABRICACIÓN

En su robusta construcción se han empleado tejidos impregnados con cauchos de elevada resistencia al desgaste y a la acción de aceites, vapor o mezclas hidrosolubles. Se fabrican en dos tipos de compuestos Standard: Compuesto Siher 9131 para líquidos hidráulicos y Compuesto Siher 9231 para vapor, sobre pedido se fabrican en otros tipos de compuestos especiales.

MONTAJE

Normalmente estas empaquetaduras se entregan cortadas a bisel, con un ángulo de 30° para facilitar su montaje, hasta diámetro de 250mm se proveen cortadas exactamente a la medida del alojamiento. Para diámetros mayores se entregan con exceso de medida, la que deberá ajustarse en el momento del montaje.

APLICACIÓN

Se recomienda su uso en todos aquellos equipos hidráulicos de servicio pesado, donde la empaquetadura debe absorber los desgastes y dilataciones comunes en este tipo de trabajo. Se usan especialmente en prensas horizontales y en aquellas cuyos pistones deben soportar grandes esfuerzos descentrados. Este diseño produce más fricción que la serie EMV, no siendo apropiadas, por lo tanto, para el sellado de pistones verticales, que deben retroceder por su propio peso.

SERIE GPE - DE CAMISA

Las guarniciones SIHER Serie GPE son sellos de diseño especial, fabricados en caucho de poliuretano compuesto SIHER 9560, que aseguran una performance satisfactoria en el sellado de pistones de cilindros hidráulicos.

Las características fundamentales de este tipo de guarnición son las siguientes:

1° Diámetro interior subdimensionado: El sello GPE se fabrica con el diámetro interior algo menor que le del alojamiento correspondiente.Por ello, durante la instalación todo sello con diámetro  deberá ser estirado hasta alcanzar el D del alojamiento del pistón. Este procedimiento posibilita que durante la instalación el sello se encuentre estirado lo suficiente como para compensar la expansión térmica del elastómero. Por lo tanto no habrá variación de diámetro de la guarnición hasta que el aumento de temperatura durante el servicio provoque una dilatación tal que haga exceder el estiramiento al que esta sometido.

 El grado de estiramiento es suficiente para cubrir todos los rangos de temperatura normales de operación. Además el colocar el sello GPE en una condición de estiramiento, al elevarse la temperatura entra a jugar el efecto de Joule que es un fenómeno de la mayor importancia practica, pero también desconocido para la mayoría de los proyectistas de maquinas. Se denomina EFECTO de JOULE al fenómeno por el cual los elastómeros experimentan una contracción cuando son calentados en una condición de estiramiento. Su modulo de elasticidad o capacidad de soportar carga aumenta al hacerlo la temperatura. Es importante recalcar que si el caucho no esta bajo deformación se dilata al calentarse, de acuerdo a su coeficiente de dilatación. El efecto de Joule tiene lugar solo cuando el caucho es estirado y luego calentado.  Este procedimiento al evitar la dilatación del sello, evita el aumento, de la carga radial sobre el diámetro exterior del mismo, retardando el desarrollo del calor posibilitando un menor desgaste y mayor vida útil.

2° El labio estático de la guarnición ha sido alargado y con menor Angulo que el de un sello GPS a fin de proveer estabilidad durante la instalación y protección al labio dinámico de sellado.

Instalaciones en Pistones de Doble Efecto

La instalación de estas guarniciones en una condición de estiramiento además de proveer una mayor estabilidad al sello, evita su inclinación por contrapresion y el retorcimiento del mismo dentro de su alojamiento. Una importante característica  de los sellos GPE es que los mismos pueden emplearse en alojamientos de dimensiones diferentes a los de catalogo ya que este diseño tolera mayores estiramientos adicionales sin afectar su rendimiento. Sin embargo deberá mantenerse en todos los casos la constancia de la sección de alojamiento.

SERIE GPI - DE VASTAGO

Las guarniciones SIEHR serie GPI son sellos de diseño especial, fabricados en caucho de poliuretano compuestos SIHER 9560 , que aseguran una performance satisfactoria en el sellado de vástagos de cilindros hidráulicos. Las características fundamentales de este tipo de guarnición son las siguientes:
1° Diámetro exterior sobredimensionado.  El Sello GPI, se fabrica con diámetros algo mayores que los del alojamiento correspondiente. Consecuentemente durante su instalación el sello con diámetro D1 debe ser comprimido al diámetro del alojamiento D2. Esto hace que la guarnición se ajuste perfectamente a la ranura de alojamiento. Además como resultado de este sobredimensionamiento, se eliminan las dificultades ocasionadas por la contracción del material a baja temperatura, o sea las perdidas, el ceñimiento del sellos sobre el vastago, y el efecto de bombeo antes comentado (Ver Serie GPS).
2° El labio de sellado estático ha sido alargado y enderezado en comparación con la serie GPS a fin de proveer una mayor estabilidad del sello de su alojamiento y una adecuada protección del labio de sellado dinámico. Una importante característica de los sellos GPI es que los mismo pueden emplearse en alojamientos de dimensiones diferentes a los de catalogo ya que este diseño tolera mayores o menores contracciones adicionales sin afectar su rendimiento. Sin embargo se deberá mantener en todos los casos la constancia de la sección de alojamiento.

Serie EMV/R - DE CAMISA Y DE VASTAGO

Particularmente aptas para severas condiciones de trabajo, estas empaquetaduras son empleadas en el sellado de cilindros y vástagos de sistema hidráulico sometido a movimientos rectilíneo alternativo.  Su diseño y modelo de alta precisión, garantizan un óptimo servicio en cualquier condición de trabajo. Los materiales utilizados en su fabricación, les confieren propiedades anticorrosivas y un bajo coeficiente de fricción. Admiten altas presiones y son resistentes al desgarre y la deformación permanente.

Características técnicas:

La tala 1.2 Indica la sección “S” máxima aconsejable de cada guarnición, en función del diámetro del vástago o cilindro a sellar.

Los diseños Estándar soportan temperaturas de hasta 130ºC, aunque, para aplicaciones especiales, pueden fabricarse con materiales que toleran hasta 350ºC

Generalmente, se emplean juegos compuestos por 3 anillos en “V” (Intermedias), un adaptador hembra (Base) y un adaptador macho (Tapa), El adaptador hembra (Base), constituido por materiales de altas propiedades mecánicas, soporta los requerimientos mas exigentes y elimina el peligro de extrusión. La tabla 1.1 indica el número de anillos intermedios en “V” aconsejable, según las presiones de trabajo.

Para presiones superiores a las indicadas en la presente tabla, se ruega consultar a nuestro Departamento Técnico. No se recomienda el uso de tapas y bases metálicas, las moldeadas en caucho sintético y tela nylon o micarta, ofrecen mayor garantía para el buen funcionamiento de la empaquetadura.

La acción tipo bisagra distintiva y exclusiva de cada anillo en “V” permite una reacción inmediata aun a cambios menores de presión cada labio individual de un juego de empaquetaduras reacciona independientemente a la presión y efectúa el sello automáticamente. La configuración de labios múltiples distribuye presión y un sello efectivo en forma automática a lo largo de la superficie a sellar.

Norma de montaje:

   La exacta determinación de las dimensiones de los alojamientos, es fundamental para el perfecto funcionamiento de las empaquetaduras. Si se colocan excesivamente comprimidas, no solo estarán expuestas a un desgaste prematuro, sino que se verán impedidas de responder sensiblemente a la presión. Por el contrario, si quedaran flojas de desformarían por la acción de la misma.

   En consecuencia, es necesario que  los alojamientos correspondan exactamente a las medidas indicadas en la tabla.

Montaje sobre pistones:

   En el montaje sobre pistones de cilindros de doble efecto, como primera medida, debe cubrirse con aceite lubricante, tanto la empaquetadura como su alojamiento.  Luego cada anillo será introducido uno a uno, cuidando que los labios de los mismos queden orientados hacia el lado en que se ejerce la presión. Las empaquetaduras deben ir separadas por un  anillo metálico suficientemente robusto y solidario con el pistón. Fig. 1. Una vez alojado el conjunto de guarniciones que componen la empaquetadura, se colocara una brida de ajuste que ejerza solo una ligera presión sobre la misma. Esto tiene como objetivo evitar el movimiento axial de la empaquetadura, por efecto de la presión del fluido. La Fig. 2, muestra un ejemplo de aplicación de empaquetaduras Serie EMV, montadas sobre un piston de cilindro simple efecto.

Montaje sobre vástago:

   Al igual que en el montaje sobre pistones, tanto el alojamiento como los anillos de la empaquetadura, deberán ser lubricados convenientemente, y luego introducidos uno por uno, con sus labios orientados hacia el lado donde se ejerce la presión. Después de introducir la empaquetadura se colocara una brida de ajuste que presione ligeramente sobre la misma, reduciendo en 5% a 7% la altura “H” del conjunto. Debe tenerse en cuenta, que una compresión excesiva, entorpecería  el regular movimiento alternativo del pistón. Es necesario que la altura del alojamiento no supere el valor “H” de la tabla de medidas. El vástago deberá estar bien centrado y guiado con un buje- guía suficientemente largo, a fin a fin de evitar las vibraciones y flexiones del mismo (aproximadamente un 15 a 20% de la carrera total del pistón, o una vez el diámetro del vástago como mínimo). La brida de ajuste (prensa-estopa) deberá estar de acuerdo con las exigencias del servicio y del tipo de cilindro. Las de uso mas generalizado son las de tipo roscado o abulonadas. Las primeras, más económicos, son aconsejables para cilindros de pequeñas dimensiones y presiones moderadas; mientras que las segundas, se recomiendan para cilindros grandes y presiones elevadas.  Cuando se emplean bridas con bulones, puede registrarse el alojamiento mediante el agregado de arandelas metálicas de fino espesor colocadas entre el extremo del cilindro y la brida de ajuste. Mediante estas arandelas, se pueden compensar pequeñas diferencias de altura entre el alojamiento y la empaquetadura, así como registrar la misma después de un cierto periodo de servicio.

Empleo de guarniciones cortadas:

   Es aconsejable, únicamente, para el cierre sobre vástago y requiere un número de anillos intermedios mayor que el normal (cuatro como mínimo). El corte debe ser efectuado en forma oblicua con una inclinación de 30°.

   En el montaje, es necesario que corte el de un anillo, este desfasado 120° respecto del otro.

Acabado Superficial:

En la construcción de cilindros hidráulicos y neumáticos, es de fundamental importancia la terminación de la superficie metálica con la que estarán en contacto las guarniciones. Cuanto mejor sea su terminación, mayor será la duración de las mismas, pues se reduce al mínimo el desgaste por fricción. Por lo tanto, se recomiendan superficies de perfecta terminación, y de ser posible cromadas,  para evitar su oxidación durante el servicio. En la tabla 1.3 se indica el grado de rugosidad para las superficies en contacto con los diferentes tipos de guarniciones


Tolerancias:

La tolerancia en el acoplamiento de los elementos móviles de un cilindro hidráulico o neumático, varía de acuerdo a sus características dimensionales y a su presión de trabajo. Las tolerancias adoptadas en la practica, para la mayor parte de los casos, están para el sistema ISA, comprendidas entre las posiciones: H8/f7 y las posiciones H11/e7 Esta ultima, para el caso de cilindros de gran longitud y/o diámetro.


Alojamientos sin regulación:

   En el caso de alojamientos sin regulación es necesario especificar la profundidad exacta, al objeto de regular la altura de la empaquetadura. Esto es necesario para obtener la compresión adecuada.  Las profundidades de los alojamientos sin regulación son iguales a la altura normal de la empaquetadura en su conjunto con las siguientes tolerancias.

Alojamientos métricos:

Diámetro interior de la empaquetadura:

<500 mm +0.25 mm

                 -0.00 mm

Diámetro interior de la empaquetadura:

>500 mm +0.4 mm

                -0.0 mm


Cabezas de pistón:  

   Cuando se instalan estas empaquetaduras en cabezas de pistón de doble efecto que no trabajan a presión constante, es necesario colocar dos juegos. Deben montarse en sentido opuesto y alojarlas independientemente de forma que no exista la posibilidad de transmitir los esfuerzos de una a otra empaquetadura, lo que causaría la destrucción de los anillos de cierre situados en el lado opuesto al q se ejerce la presión. Un método sencillo y corriente es el que se ilustra.   

SERIE V'RING – SELLOS ESTATICOS (TERMINADO)

DENOMINACIÓN

Los sellos SIHER de la Serie V-Ring son Aro Sellos en “V”

CAMPO DE EMPLEO

Los respaldos de O'ring son auxiliares para sellos, ellos mismos no sirven de sellos. Pueden montarse en dos posiciones, con la cara cóncava hacia el O'ring o en dirección opuesta, en ambos casos se conserva el efecto del perfil, es decir, que no importa si la cara perfilada se halla hacia el O'ring o en sentido opuesto.

Si para un sello determinado como por ejemplo con el O'ring las presiones de régimen resultan ser excesivas, la aplicación de Respaldo de O'ring puede dar lugar a una ampliación de la gama de presiones, es también posible lograr efectos adicionales de gran utilidad, por ejemplo una mejor lubricación del O'ring. Entre el Respaldo de O'ring y el O'ring se retienen pequeñas cantidades de lubricante.

El Respaldo de O'ring contribuye a vencer la dificultad creada por juegos excesivos debidos a ejes y cilindros fuera de tolerancia.

FABRICACIÓN

El material utilizado para su elaboración en forma standard es acrilo nitrilo 90 shore A, pero también es posible elaborarlos en otros compuestos como: Nylon, Poliuretano inyectado, PTFE y por otros consultar de acuerdo al campo y servicio de empleo.

Los Respaldos de O'ring son aros continuos que no presentan costuras e irregularidades que puedan dar lugar a daños en el O'ring. El hecho de que sean continuos impide a la vez el ajuste imperfecto que podría ocasionar distorsión o corte al O'ring.

 

(011)4699-4076

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